vendredi 25 novembre 2011

New South Wales - The Expensive State !

Entrée dans l'état du New South Wales début novembre, nous avons maintenant 10h de décalage avec vous. Pour nous souhaiter la bienvenue les baleines nous offrent un spectacle incroyable. Il nous semble bien irréelle de voir ces immenses mammifères de nos propres yeux.

Humpback Wahle
Opera House et CBD
Puis nous continuons notre route direction Sydney où nous attend une belle surprise. Nous décidons de partir à la visite de Sydney en commençant par la traversée du fameux Harbour Bridge. La traversée du pont étant longue, nous avons décidé d'aller casser la croûte sur les quais, et c'est là que la surprise nous attendait. Le Bob Barker (bateau de la Sea Shepherd, pour les curieux: www.seashepherd.org), était amarré là, en attendant de partir en campagne annuelle dans l'océan Antarctique pour couler les baleiniers nippons. Yeahhhh !!!!! Nous avons même eu la chance de faire une visite du bateau. Et arrivé dans la salle à manger, le Capitaine Paul Watson en personne était là entrain de relever ces e-mails. Nous en avons donc profiter pour se faire tirer le portrait avec ce Grand Homme. Thibaut n'a pas décrocher le sourire de la journée, comme vous pouvez vous l'imaginer. 

Bob Barker (Sea Shepherd)

Capitaine Paul Watson

Puis nous avons continué notre visite de Sydney, mais une ville les poches vides Emilie a frisé la crise de nerf. Alors nous avons repris le métro et sommes rentré au camping. 


Sydney CBD (Central Business District)













Le lendemain nous avons drivé (roulé) jusqu'aux fameuses Blue Mountains pour rejoindre nos amis Suisses rencontré un peu plus au nord (Carnarvon Gorge). Nous nous sommes baladé le long des falaises et pour nous remettre de cette marche nous avons poussé la porte d'un Chalet Suisse pour aller partager une bonne raclette bien méritée. Miamm!!!!

Thibaut vous présente Les Blue Mountains



Blue Mountains

Miam Miam, Au Chalet Suisse

Puis nous avons rejoins la côte quand soudain Joey a dégagé une odeur d'huile cramée…. OH non !!! Mais c'est quoi encore cette fois ?! Il se trouve que c'est le joint d'huile du pont arrière qui est venu se coller au frein. Alors arrêt chez un garage Toyota et 1/2 journée d'attente chez McDonald. A quand la prochaine casse ??? Mais maintenant, Joey réparé, nous avons continué notre route vers Jervis Bay. Son sable et sa mer sont, selon le Guinness Book des records, le plus blanc et la plus transparente du monde. Thibaut s'est même essayé à la photo aquatique (photo de vague en plan rapproché), mais les conséquences sont les suivantes




Essais photographiques de Thibaut, son papa devrait apprécier...


Et maintenant sa maman sera fier de son Petit ;-)


Puis la route nous conduit jusqu'à la frontière avec le Victoria ou la température chute à 6° la nuit et où les moustiques attaquent par escadron. 
Aventure à suivre...

Et voici quelques photos qui ne font pas partie du texte mais c'est juste pour le plaisir des yeux !

Coucher de soleil au Barrington Tops National Park
Flying Fox
Restant de forêt Antarctique 
Blue Lake près des Jenolan Caves
(toujours un essai photographique de Thibaut...)

 
Un autre essai sub-aquatique pendant que Emilie fait
le pied de grue (on y va bientôt ???)
Fitzroy Falls
Toujours Fitzroy Falls
Papa, Maman, Petite Soeur, réjouissez vous de manger les restes.
Ca en a pas l'air mais c'est très bon et ça remplis.

Oupsss, je crois qu'il est temps de ranger les appareils photos et d'aller
se mettre à l'abri. Ca va faire mal

jeudi 10 novembre 2011

Queensland - The Sunshine State

Avons repris la route à Cairns fin septembre direction Brisbane. Mais en chemin nous avons fait quelques petits stops.

Le premier au Circuit Des Cascades. Des dizaines de cascades toutes plus belles les unes que les autres. Et en route nous avons eu la chance de croiser le chemin de 2 casoars entrain de manger tranquillement au bord de la route. Il n'en reste plus que 2'000 en Australie et on en a vu 2. Bon pourcentage !


 









                Casoar en liberté


Forêt en feu le long du Circuit Des Cascades




Milla Milla Falls








Puis ensuite, nous avons longé la côté via l'interminable Bruce Highway qui relie Brisbane à Cairns. Route toute droite, parsemée de beaucoup d'animaux morts que le gouvernement Australien ne prend même pas la peine de ramasser. Et les odeurs nous soulèvent le cœur, mais on s'y habitue.

Aperçu des lignes droites sans fin et on roule à gauche SVP
 
Puis nous faisons un petit stop à Airlie Beach, c'est de là que partent les bateaux pour les Iles Wihtesundays. Mais à 800 dollars les 2 jours pour 2 personnes autant dire que ça ne rentrait pas dans notre budget. Du coup nous avons fais une petite marche jusqu'à une belle plage de corail où nous avons ramassé tout le plastique qui y trainait (même des cageots en plastique). Elle est pas belle notre action ?

 
Puis nous rejoignons Rockhampton la ville Australienne qui ne jure que par le boeuf et qui pue la bouse. Ici transitent des milliers de vaches tous les jours pour des inséminations. En ville on voyait partout des affiches avec des photos de bœufs, leur nom et leur poids et on ne comprenait pas. Jusqu'à ce que le Lonely Planet nous révèle que en fait il s'agit d'affiches pour que les éleveurs puissent choisir le futur géniteur. Les 2 Suisse sont un peu surpris de cette façon de faire, mais pourquoi pas...
Puis il faut aussi qu'on vous parle de notre super camping; en fait nous avons du faire halte à Rockhampton car nous avions rendez-vous avec le TCS local (RACQ) pour faire un check de Joey, alors nous avons pris un camping pas trop loin du centre RACQ. Notre emplacement se situait entre le pont par lequel transitait tout le trafic de la ville (et on ne compte plus les RoadTrains) et une gigantesque antenne réseau et aussi les égouts… Puis le lendemain on amène Joey chez RACQ et le mec nous sort une liste longue comme le bras de réparations à faire, puis ils nous entoure les plus importantes et on lui demande si il connait un garage fiable pour faire ses réparations. Alors ils prend sa voiture et nous guide jusqu'à un garage. Le garage nous donne une estimation et nous rappelle dans l'après-midi pour nous dire qu'il va devoir garder Joey 2 jours et une nuit. Alors on lui dépose Joey, et on commence le montage de notre tente, car il faut bien qu'on dorme quelque part. Puis pendant cette journée un énorme camion traverse le camping et 2 mecs commencent à abattre les immenses eucalyptus au milieu du camping ou des petits oiseaux sont entrain de nidifier. Une fois les arbres abattu ils on quitté le camping en laissant toutes les branches au sol. Puis en jetant un rapide coup d'oeil on aperçois un petit bébé merle tout seul qui avait survécu à la chute. Alors Thibaut lui confectionne un nid avec un morceau de chapeau et le dépose dans l'arbre, mais la nuit tombe et les parents sont déjà couché. A notre tour on va se coucher dans notre petite tente, puis le pire des orages s'abat sur Rockhampton. Alors Thibaut va chercher le petit merle et le ramène dans la tente pour pas qu'il soit mouillé et qu'il prenne froid. Et rapidement notre tente prend l'eau. Alors nous passons 2 heures à éviter les gouttes, protéger bébé merle et essayer de dormir. Puis au lever du soleil nous avons remis bébé merle dans son arbre et ces parents sont de suite venu le nourrir. Et après cette opération sauvetage, nous avons récupéré Joey et sommes parti direction l'intérieur du pays (marre de la Bruce Highway) !

Direction Emerald et ces mines de charbon mais pas possible de visiter la mine à cause des innondations de janvier dernier. Mais nous avons quand même pu visiter le musée avec sa pelle géante. Puis la route nous a mené jusqu'aux Gorges de Carnarvon. Spectaculaires gorges avec les falaises abruptes, les petits canyon qui partent à gauche et à droite et de belles peintures aborigènes. Nous avons parcourus 40 kms à pied en 2 jours ! Pauvre Emilie. Mais elle a survécu !

Pelle géante à Emerald


Monsieur Kangourou prend la pause


Carnarvon Gorges



 

Puis retour sur la côte Est où nous avons continué notre route direction Fraser Island. Magnifique île, mais elle restera pour nous non pas un Parc National mais un Gag National. En effet, un flot impressionnant de touristes déferle sur cette île chaque jour et roule sur une plage de 70 kms de long, laisse des ornières dans le sable et le pire de tout, y laisse un nombre impressionnant de sacs plastiques que les tortues ingèrent. Conséquence de tout ça, nous sommes tombé face à une tortue morte sur la plage qui devait avoir pas moins de 50 ans. De plus c'est la saison de la ponte et beaucoup de gens roule la nuit sur les plages pour aller pêcher, juste au moment où les tortues montent sur les dunes pour venir y déposer leurs oeufs. Alors même si Fraser Island reste une très belle île pour ces paysages, la façon dont elle est gérée nous laisse perplex.




 

Puis en rentrant de Fraser Island nous avons fait un stop à Noosa Head d'où on a pu apercevoir des baleines entrain de migrer vers les eaux froides de l'Antarctique pour aller s'y nourrir.

Et nous voici maintenant à la frontière avec le New South Wales. Nous avons donc changé d'heure et vous aussi et du coup nous avons maintenant 10h d'avance sur la Suisse. L'entrée dans ce nouvel état n'était pas de tout repos. Nous avons entrepris une marche de 8.8kms jusqu'au sommet du Mont Warning (parti du niveau de la mer pour atteindre les 1600m d'altitude). Une fois de plus Emilie a tiré la langue pendant que Thibaut gravissait cette montagne comme un cabri. Mais la vue était à couper le souffle et la forêt valait vraiment le détour.


Forêt tropical au pied du Mt Warning
Emilie au sommet mais pas sans peine !!!


Vue depuis le sommet du Mt Warning
 
Nous voici en route pour Sydney... Aventure à suivre...


Et quelques petites bêbêtes que nous avons croisé sur le chemin


C'est tout ce que Thibaut a pu trouver pour notre souper alors Emilie s'est sacrifiée :-)

Rencontre avec le plus grand papillon du monde

Pour Mawouelle et Cécile, rassurez vous, elle était toute petite !

Scolopendre ou Cent Pieds pour les Seychellois (17.5 cm de long)

mercredi 28 septembre 2011

We made it to the Tip

Voilà enfin des nouvelles après 1 mois passé à barouder au travers du Cape York.

Alors tout commence le 26 août avec l'achat de notre nouvelle maison mobile, surnommé Joey (nom donné au bébé kangourou qui sont toujours dans la poche de leur maman). C'est le nom qu'il a toujours eu alors on va pas le changer. Après avoir casé toutes nos affaires dans 2m carré il est temps d’emmené Joey à la pompe. Et ça fait bobo au porte monnaie quand il faut remplir 180L de diesel à 1.55 AUD le litre... Mais pas le choix si on veut être autonome.




Alors départ de Cairns direction le Cape Tribulation et sa jungle exubérante. Et aussi notre premier camping sans douche... Heureusement y avait au moins des toilettes biodégradables. Et la pluie nous a accompagné toute la nuit. C'était bien agréable d'entendre la pluie tomber et d'être au sec dans une voiture plutôt que tout humide sous une tente.

Puis il est temps de faire un peu de chemin et de rejoindre Cooktown via la Bloomfield track. Petite piste 4x4 qui traverse la jungle et plusieurs villages Aborigènes. Piste simple mais bon exercice pour tester les capacités de Joey. Et voici quelques images sur le trajet...

 Plage perdue dont on a pas retenu le nom (y en a trop)


Black Mountains National Park


Toujours les Black Mountains
Pour la petite histoire, les Black Mountains ne sont survolées par aucun avion tellement la chaleur dégagée leur ferait perdre la maitrise de leur avion.

 Vue sur la Endeavour River depuis les hauts de Cooktown


Puis arrivé à Cooktown nous décidons d'aller camper sur une plage tenue par un Aborigène, mais aussi touriste que nous sommes on a oublié de prendre du cash avec nous et sur cette plage perdue on peut oublier les appareils à carte. Il nous manquait 3 dollars pour y passer la nuit alors on a essayé le lui donner un beau couteau Suisse en échange mais impossible de négocier alors on a fait 150 kms pour rien et on est retourné à Cooktown chercher des sous.

Quittons Cooktown direction le Nord, les routes bitumées laissent gentiment place à des pistes de poussière rouge et aux corrugations (petites vaguelettes formées à la saison sèche par le passage des 4x4 et autres RoadTrains. Le conseil des australiens pour rendre la conduite plus agréable est de rouler vite pour survoler les petites vagues... Alors on a essayé et ça marche pour autant que les vagues ne soit pas trop espacées... Et voici les corrugations.......



Sur la route nous faisons une halte à Weipa. Seule ville avec un feu rouge du Cape York (pour laisser passer les méga camion qui charrient la bauxite depuis les mines toute proche). La grande majorité des terres autour de Weipa on été enlevée aux Aborigènes et rachetée par Rio Tinto-Alcan. Des Kms carrés de terres ont été déforesté et creusé pour chercher la bauxite qui sert à faire de l'alu. Paysage un peu désolant...



Coucher de soleil sur Weipa

Puis après 2 jours passé du côté du Golf de Carpentrie, nous prenons à nouveau la route cette fois pour rejoindre le nord via la Old Telegraph Track (ancienne route où passait la ligne de télégraphe pour rallier Cairns à Thursday Island). Et au moment de s'embarquer sur cette route on rencontre Matt, un Australien de Melbourne. Alors on décide de faire un bout de route avec lui. Parce que c'est toujours mieux de rouler en convoi sur ce genre de route... Et en route pour la première creek on tombe sur un Defender entrain de faire demi-tour parce que il était seul et finalement il va aussi se joindre à nous pour faire cette route de 90kms qui nous prendra 3 jours. Et on peut tirer notre chapeau au conducteur et à Joey qui à tout franchi même les fameux passages GunShot et Nolan's Brook. Voici quelques extraits...


Première nuit de bivouac. Emilie perdue au milieu de 4 mecs et Thibaut qui demande des traductions toutes les 5.5 secondes... Mais on a beaucoup appris !


Elliot Falls


Mais dans quoi est-ce que on a embarqué Joey ?! Même Matt notre Australien semble sceptique.



Et enfin nous atteignons Seisia et le Tip, le point le plus au nord de l'Australie. Bilan de l'expédition: un rétro cassé et 2 cylambloques de bar de direction. Pas trop mal comme bilan !

Les 2 Suisses l'ont fait sans jamais avoir conduit de 4x4 de leur vie ;-) 
et ils sont toujours vivant et vont très bien !


Et au retour nous avons fait halte au Lakefield National Park ou nous avons vu nos premiers kangourous sauvages


Voilà une petite dédicace à notre Webmaster; 
Thibaut a trouvé mieux que ton masque de Sauron... 
Et Daniel notre médecin pourra peut-être identifier cet os ?!


Et maintenant on est de retour à Cairns pour les grands nettoyages après les pistes rouges et les petites réparations. Et demain nous reprenons la route direction le sud par la côte est.

On vous dis à tout bientôt pour la suite des aventures...